开车过程中听到轮胎与地面接触时有异常的声音， 一般情况下要么是轮胎花纹中卡了石头，或是被扎了钉子等尖锐物品。

     如果是石头，有必要清除吗？如果是扎了钉子的话，那我们要不要拔出来呢？

     当夹在轮胎纹里的小石子特别多，多少会对轮胎的性能造成些影响，最好隔一段时间抽空清理一下，还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。

1 、排水能力差

      轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。

2 、胎噪较大

      如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。

3 、爆胎概率增大

      石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。

4 、伤到路人

       之前还遇到过大挂车在转弯时，轮胎纹路里的石子崩出来将伤到路人的情况。车速快时，轮胎崩出的石子威力是和子弹差不多的。

       虽然说夹了石子终归是有影响，但这种情况不可避免的，所以也不用过分的在意它。平时看见块头大的，或者比较多的时候，再处理就可以了。

      而且如果您一般都是在4S店或大型修理厂保养的话，修车师傅是也会清理轮胎上的石子的。

重要的是朋友们平时对自己的车要多留意，做到心里有数。

那么轮胎上扎了钉子该不该拔？

先给大家公布答案，千万不能拔！

切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。

遇到这种情况怎么办呢？

   如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。

如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。